Pada akhir dekade ini, Lamborghini akan meluncurkan mobil listrik pertamanya yang diprediksi akan menjadi coupe performa tinggi dengan konfigurasi empat kursi dan tenaga minimal 1.000 kW. CEO Lamborghini, Stephan Winkelmann, mengungkapkan bahwa meskipun mobil ini dirancang untuk mengeluarkan suara bising, namun tidak akan meniru suara mesin mobil bensin tradisional. Winkelmann juga menyatakan ketidaksukaannya terhadap fitur unik Hyundai Ioniq 5 N, seperti suara perpindahan gigi dan suara mesin “buatan” yang meniru mobil bensin.
Meskipun menjadi pembuat mobil supercar, Lamborghini masih belajar untuk menentukan suara yang tepat bagi mobil listriknya. Winkelmann menegaskan pentingnya sensasi mengemudi Lamborghini yang tidak hanya bergantung pada suara, tetapi juga respons, handling, pengereman, dan perilaku pengendalian. Meski telah mengemudikan Hyundai Ioniq 5 N, Winkelmann belum memutuskan suara apa yang akan diadopsi untuk mobil listrik Lamborghini.
Dengan fokus sebagai mobil penjelajah “Gran Turismo” yang lebih tinggi, Lamborghini menargetkan mobil listriknya memiliki tenaga minimal satu megawatt (1000kW). Winkelmann juga menegaskan bahwa Lamborghini akan mengembangkan strategi suara sendiri untuk mobil listriknya, dengan opsi kesenyapan sebagai salah satu pilihannya. Melalui parameter pengembangan yang berbeda, Lamborghini berencana untuk meluncurkan versi produksi mobil listriknya pada tahun 2029 atau 2030. Dengan investasi besar dalam mobil listrik, Lamborghini berkomitmen untuk memberikan pengalaman mengemudi yang unik dan sesuai dengan karakteristik mereknya.
