Kebiasaan menggeber gas motor matik saat kondisi statis, seperti tengah macet, sering dianggap sepele oleh banyak pengendara. Namun, tindakan ini sebenarnya dapat merusak komponen mesin dan CVT, dengan potensi kerusakan fatal yang berdampak pada biaya perbaikan yang tinggi. Menggeber motor matik saat statis membuat mesin bekerja tanpa beban, yang dapat menyebabkan kerusakan pada piston, klep, dan connecting rod. Bahkan dalam kasus ekstrem, mesin bisa mengalami kerusakan total.
Selain itu, menggeber gas sambil menahan rem membuat komponen CVT seperti V-belt, roller, pulley, kampas kopling, dan rumah kopling bekerja ekstra dan panas secara berulang. Ini dapat menyebabkan retak atau putusnya V-belt, ausnya roller dan pulley, habisnya kampas kopling, dan rumah kopling. Gejala awal bahwa komponen CVT mengalami kerusakan antara lain adalah suara kasar dari dalam CVT, akselerasi yang tidak halus, getaran kuat saat berkendara, serta kehilangan tenaga saat digas.
Untuk merawat motor matik agar tetap awet, ada beberapa tips yang bisa dilakukan. Pertama, hindari menggeber saat motor statis, karena hal ini merupakan faktor utama kerusakan dini. Kedua, panaskan mesin sebelum digunakan untuk memastikan oli melumasi seluruh komponen. Ketiga, hindari membuka gas sambil menarik rem agar V-belt tidak mengalami tarikan berlebihan. Terakhir, lakukan servis rutin pada CVT dan ganti sabuk sesuai dengan anjuran, serta gunakan oli yang tepat untuk menjaga performa motor matik tetap optimal.
Dengan menerapkan tips-tips di atas dan menghindari kebiasaan menggeber gas saat motor matik dalam kondisi statis, pengendara dapat menjaga performa motor matik tetap optimal dan komponen mesin serta CVT tetap awet. Dengan demikian, risiko kerusakan fatal dan biaya perbaikan yang tinggi dapat dihindari.
